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40 टन बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर

40 टन बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर

40 टन बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर का उपयोग सूखे बल्क माल के परिवहन के लिए किया जाता है, जैसे: सब्जियां, फल, कपड़े, बिजली के उपकरण स्टील का तार, पशु, कोयला और अन्य दैनिक आवश्यकताएं।

 

मूलभूत जानकारी

आयाम: 12000 मिमी * 2500 मिमी * 3960 मिमी

सस्पेंशन: मैकेनिकल सस्पेंशन

प्लेटफ़ॉर्म मोटाई: 3 मिमी -5 मिमी / Q235steel

लैंडिंग पैर: 28 टन लैंडिंग पैर

क्षमता: 40tons-50tons

टायर: 12R22.5 * 12


40tons fence cargo trailer

40 टन बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर का उपयोग बुलडॉग के परिवहन के लिए किया जाता था, जैसे: सब्जियां, फल, कपड़े, बिजली के उपकरण स्टील का तार, पशु, कोयला और अन्य दैनिक आवश्यकताएं। पावर इंजीनियरिंग के लिए, संचार इंजीनियरिंग को भी भेज दिया जा सकता है। छोटे इंजीनियरिंग उपकरणों के लिए, वे सभी बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर द्वारा ले जाया जाता है।

बाड़ की ट्रेलर की डिजाइन संरचना और प्रक्रिया विशेष रूप से ग्राहक जीजी के ट्रांस के अनुसार तैयार की गई हैविभाजन आवश्यकता वी को कम करती हैभार को संतुष्ट करने की स्थिति के तहत गाड़ी का घाट; वें की संरचनाई ट्रेलर वैन (बॉक्स) सिम हैफुफ्फुस और उपयुक्त, और यह जुदा करने के लिए सुविधाजनक है.

30tons fence cargo trailer

40 टन बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलरदरवाज़ा खोलना:अलग-अलग कार्गो परिवहन के लिए अनुकूल करने के लिए, वेयरहाउस गेट के गोदाम का सेमी-ट्रेलर एकल दरवाजा खोलने के तरीके से कई प्रकार के दरवाजे खोलने के तरीकों से विकसित हुआ है, जैसे लंबे लॉक लीवर डबल डोर वेयरहाउस गेट, शॉर्ट लॉक लीवर डबल डोर वेयरहाउस गेट, बाएँ और दाएँ वेयरहाउस गेट, ऊपरी और निचले वेयरहाउस गेट, डबल-लेयर वेयरहाउस गेट, सिंगल-लेयर वेयरहाउस गेट और अन्य वेयरहाउस गेट सेमी-ट्रेलर्स।

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बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर का साइडवॉल: शॉर्ट लॉक लीवर

बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर का रियर दरवाजा: लंबा लॉक बार

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बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर का साइडवॉल: लंबा ताला लीवर

30tons fence cargo trailer

लॉक बार संरचना का उपयोग आमतौर पर कोयले और अन्य थोक वस्तुओं के परिवहन में किया जाता है। मुख्य लाभ यह है कि लोडिंग और अनलोडिंग सुविधाजनक है, लेकिन वजन अपेक्षाकृत भारी है। लॉन्ग लॉक बार बाड़ ट्रक ट्रेलर प्रारंभिक कोयला परिवहन वैन प्रकार ट्रक ट्रेलर के आधार पर विकसित किया गया है। उस समय, कोयला परिवहन वैन ट्रक ट्रेलर का पक्ष पूरी तरह से खोला गया था, और यह एक लंबी लॉक बार संरचना थी। बाद में, बॉक्स प्रकार सेमी-ट्रेलर के लिए राष्ट्रीय तकनीकी आवश्यकताओं के परिवर्तन के कारण, वैन का वजन अपेक्षाकृत बड़ा था, और बिन रैक सेमी-ट्रेलर का शीर्ष खुला था, जो लोडिंग के लिए यांत्रिक उपकरणों का उपयोग करने के लिए सुविधाजनक था , और साइड सुविधाजनक था जब साइड दरवाजे पूरी तरह से खुले होते हैं, तो दरवाजे के खुलने का आकार अपेक्षाकृत बड़ा होता है, जो फोर्कलिफ्ट और अन्य निर्माण मशीनरी के उतराई को पूरा कर सकता है। बॉक्स टाइप कोयला परिवहन अर्ध-ट्रेलर को धीरे-धीरे लंबे लॉक बार बाड़ कार्गो ट्रक ट्रेलर द्वारा बदल दिया जाता है।

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