उत्पाद वर्णन:
ए) पाउडर टैंकर का फीड पोर्ट आमतौर पर टैंक बॉडी के ऊपर होता है, और डिस्चार्ज के लिए टैंक के इंटीरियर पर आंतरिक पाउडर को "उड़ाने" के लिए दबाव डालने के लिए एयर कंप्रेसर के उपयोग की आवश्यकता होती है। इसलिए, माध्यम के आधार पर, पाउडर टैंकर के टैंक का आकार काफी भिन्न होता है। ट्रेलर वी-आकार की संरचना को अपनाता है।
बी) आम तौर पर, लाइट टैंक बॉडी अनलोडिंग को पूरा करने के लिए मुख्य वाहन पावर-टेकिंग विधि को अपनाती है, और ट्रैक्टर यूनिट द्वारा प्रदान की जाने वाली बाहरी गैस को विभिन्न पदों की बहुलता में विभाजित किया जाता है जो क्रमशः पाइप लाइन के माध्यम से टैंक बॉडी में चलाए जाते हैं। डिस्चार्ज को बेहतर तरीके से पूरा करें।
सी) लोहे के टैंकर की तुलना में, एल्यूमीनियम की सतह चिकनी होती है, इसलिए आंतरिक सामग्री अवशिष्ट दर कम होती है, निर्वहन गति 1.5 टन प्रति मिनट होती है, और अवशेष 15 किग्रा से कम होता है।
डी) एल्यूमीनियम मिश्र धातु की सामग्री में हल्के वजन का लाभ होता है। पारंपरिक बल्क सीमेंट टैंकर की तुलना में, 30 cbm एल्यूमीनियम टैंकर का स्व-वजन 4.88 टन हो सकता है, और प्रत्येक परिवहन एक अतिरिक्त टन कार्गो ले जा सकता है, जिससे अधिक लाभ होगा। .
ई) ट्रेलर की समग्र संरचना लगभग पूरी तरह से एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, जैसे एल्यूमीनियम मिश्र धातु सेवन पाइप, एल्यूमीनियम मिश्र धातु पैर, एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ़ेंडर, एल्यूमीनियम मिश्र धातु स्टील के छल्ले, एल्यूमीनियम मिश्र धातु सीढ़ी और अन्य एल्यूमीनियम सामान, कार को हल्का और अधिक बनाते हैं। सुंदर।

उत्तम वेल्डिंग तकनीक हर विवरण की सही अभिव्यक्ति सुनिश्चित करती है।

टैंक बॉडी एल्युमिनियम मटीरियल से बनी है, जो सेल्फ-वेट को कम करती है।


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