सीमेंट ट्रेलर संचालन की प्रक्रिया

1. सीमेंट ट्रेलरों पर अल्ट्रा-वाइड और अतिरिक्त-लंबी वस्तुओं को परिवहन करने से पहले, शहरी यातायात या राजमार्गों में प्रवेश करते समय यातायात नियमों का पालन करने के लिए उचित परिवहन विधियां और उपाय होने चाहिए। ओवर-लिमिट आइटमों का परिवहन करते समय, आपको यातायात प्रबंधन विभाग की औपचारिकताओं के माध्यम से जाना चाहिए और निर्धारित समय के भीतर निर्धारित मार्ग का पालन करना चाहिए। लाल झंडा दिन में डाला जाना चाहिए और रात में लाल बत्ती लगाई जानी चाहिए। विशेष कर्मियों द्वारा वस्तुओं का ध्यान रखा जाना चाहिए, और संचालन सुनिश्चित करने के लिए ट्रांसमिशन लाइनों की सुरक्षा के लिए बिजली के उपकरणों से लैस होना चाहिए।

2. सीमेंट ट्रेलर शुरू होने से पहले, यह जांचना चाहिए और पुष्टि की जानी चाहिए कि रस्सा उपकरण, ब्रेक एयर पाइप और केबल संयुक्त अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है, और टायर दबाव नियमों के अनुपालन में है। रोशनी, सींग, उपकरणों का संकेत, आदि पूर्ण और पूर्ण होना चाहिए; ईंधन, चिकनाई तेल, ठंडा पानी, आदि को पर्याप्त रूप से जोड़ा जाना चाहिए; प्रत्येक जोड़ने वाला टुकड़ा ढीला नहीं होना चाहिए; टायर का दबाव आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और यह पुष्टि के बाद ही शुरू किया जा सकता है। ईंधन टैंक को बंद कर दिया जाना चाहिए।

3. सीमेंट ट्रेलर शुरू होने के बाद, प्रत्येक उपकरण का संकेत मूल्य देखा जाना चाहिए, आंतरिक दहन इंजन के संचालन की जांच की जानी चाहिए, और स्टीयरिंग तंत्र और ब्रेक के प्रदर्शन का परीक्षण किया जाना चाहिए। यह पुष्टि की जाती है कि पानी का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस या उससे ऊपर तक पहुंच सकता है और ब्रेक दबाव दबाव तक पहुंचता है। शुरू करने से पहले, कार के पास और कार के नीचे कोई बाधाएं और कार्मिक नहीं होना चाहिए।

4. जब पानी का तापमान 70 ° C तक नहीं पहुंचता है, तो इसे तेज गति से चलाने की अनुमति नहीं है। ड्राइविंग के दौरान, गति को कदम दर कदम बढ़ाया या घटाया जाना चाहिए, क्लच का सही ढंग से उपयोग किया जाना चाहिए, और गियर को हिट करने के लिए हार्ड पुल को कठिन नहीं धकेलना चाहिए। जब आगे और रिवर्स वैकल्पिक होते हैं, तो कार को स्थानांतरित करने से पहले कार को रोक दिया जाना चाहिए।

5. ड्राइविंग करते समय, आपको किसी भी समय साधन के संकेत का निरीक्षण करना चाहिए। जब तेल का दबाव निर्दिष्ट मूल्य से कम होता है, यदि पानी का तापमान बहुत अधिक है या असामान्य शोर या गंध जैसी असामान्यता है, तो निरीक्षण को तुरंत रोक दें और निरंतर संचालन से पहले दोष को हटा दें।

6. गति को सख्त वर्जित है। वाहन की गति के अनुसार उचित दूरी बनाए रखना चाहिए और बेहतर सड़क की सतह का चयन करना चाहिए, पत्थरों, नाखूनों या अन्य तेज लोहा से बचना चाहिए। गड्ढों के मामले में, खाइयों को खोलना या रेलवे को पार करना, यह पहले से खराब हो जाना चाहिए और धीरे-धीरे पारित हो जाना चाहिए।

7. ऊपरी और निचले ढलानों को पहले से कम गति वाले गियर के साथ बदल दिया जाना चाहिए, और बीच में कोई बदलाव नहीं किया जाना चाहिए। ढलान पर जाने पर, वाहन की गति को नियंत्रित करने के लिए आंतरिक दहन इंजन की गति का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, ब्रेक को रुक-रुक कर टैप किया जा सकता है। क्लच या न्यूट्रल स्लाइड पर कदम न रखें।

8. मैला, बर्फीली सड़कों पर वाहन चलाते समय गति कम करनी चाहिए। यदि आवश्यक हो तो सामने ट्रैक का पालन करना और बर्फ की चेन स्थापित करना उचित है।

9. जब सीमेंट ट्रेलर एक मिट्टी के गड्ढे या रेत के गड्ढे में फंस जाता है, तो प्रभाव शुरू करने के लिए क्लच पेडल को ढीला करने की विधि का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए। डिफरेंशियल लॉक का उपयोग करते समय, कम गति पर सीधे ड्राइव करें और मुड़ें नहीं।

10. जब वाहन नदी, पानी की गहराई, प्रवाह दर और पानी के नीचे से गुजर रहा हो, तो सबसे पहले यह निर्धारित किया जाना चाहिए। पानी की गहराई नाली पाइप या क्रैंकशाफ्ट बेल्ट चरखी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और कम गति पर सीधे चलना चाहिए। इसे गियर को बीच में रोकने या शिफ्ट करने की अनुमति नहीं है। वैडिंग के बाद, आपको थोड़ी देर के लिए धीमा करना चाहिए और ब्रेक जूते पर पानी को वाष्पित करने के लिए धीरे से प्रेस करें।

11. जब एक खतरनाक क्षेत्र या एक संकीर्ण पुल से गुजरते हैं, तो आपको पहले निरीक्षण रोकना चाहिए, और यह पुष्टि करने के बाद कि यह गुजर सकता है, इसे अनुभवी कर्मियों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

12. पार्किंग करते समय, आंतरिक दहन इंजन को बंद कर दिया जाना चाहिए, हैंड ब्रेक को कड़ा किया जाना चाहिए, और दरवाजा बंद होना चाहिए। आंतरिक दहन इंजन चलने के दौरान चालक को वाहन को नहीं छोड़ना चाहिए; इसे बंद कर दिया जाना चाहिए और जाने से पहले दरवाजा बंद कर दिया जाना चाहिए।

13. जब रैंप पर पार्किंग की जाती है, तो डाउनहिल पार्किंग को उलट दिया जाना चाहिए, ऊपरी ढलान को लटका दिया जाना चाहिए, और टायर को त्रिकोणीय लकड़ी के कील के साथ कड़ा किया जाना चाहिए।

14. जब फ्लैट-हेड कैब को आगे की ओर झुकाना होगा, तो कैब में मौजूद ऑब्जेक्ट्स को हटा दिया जाना चाहिए और दरवाजा बंद कर दिया जाना चाहिए, ताकि इसे आगे की ओर झुकाया जा सके और लॉक हो सके। रीसेट करने के बाद, सुनिश्चित करें कि शुरू करने से पहले टैक्सी बंद है।

15. वाहन के नीचे रख-रखाव और मरम्मत करते समय, आंतरिक दहन इंजन को बंद कर दिया जाना चाहिए, हैंड ब्रेक को कड़ा किया जाना चाहिए और पहिया को तार करना चाहिए।

16. जब मरम्मत के बाद वाहन का परीक्षण करने की आवश्यकता होती है, तो इसे योग्य कर्मियों द्वारा संचालित किया जाना चाहिए। वाहन को लोगों को ले जाना या सामान ले जाना नहीं चाहिए। जब सड़क पर वाहन का परीक्षण करना आवश्यक हो, तो यातायात प्रबंधन विभाग द्वारा जारी किया गया परीक्षण लाइसेंस संलग्न होना चाहिए।

17. जब लोडिंग और अनलोडिंग मशीनरी, ट्रेलर को एक ठोस सड़क पर पार्क किया जाना चाहिए। टायर को ब्रेक किया जाना चाहिए और त्रिकोणीय wedges के साथ कड़ा होना चाहिए।

18. ट्रेलर के स्प्रिंगबोर्ड को ठोस होना चाहिए और जमीन पर कोण होना चाहिए: क्रॉलर क्रेन, उत्खनन और सड़क रोलर्स को लोड और अनलोड करते समय, यह 15 ° से अधिक नहीं होना चाहिए जब क्रॉलर ट्रैक्टरों को लोड और अनलोड करना 25 ° से अधिक नहीं होना चाहिए।

19. जो मशीनरी खुद ट्रेलर को लोड और अनलोड कर सकती है, उसे कप्तान या कुशल चालक द्वारा संचालित किया जाना चाहिए और एक विशेष व्यक्ति के आदेश के तहत होना चाहिए। कमांडर को ट्रेलर और शिपिंग मशीनरी के प्रदर्शन और विशेषताओं से परिचित होना चाहिए। ऊपर और नीचे की चाल चिकनी होनी चाहिए और दिशा को स्प्रिंगबोर्ड पर समायोजित नहीं किया जाना चाहिए।

20. क्रॉलर क्रेन के लिए, बूम को छोटा किया जाना चाहिए ताकि यह शेड से अधिक न हो, और हुक पिछड़े होने पर स्वतंत्र रूप से स्विंग नहीं करना चाहिए। ट्रेलर के मुड़ने पर गति कम होनी चाहिए।

21. बुलडोजर को लोड करते समय, ब्लेड को हटा दिया जाना चाहिए जब ब्लेड ट्रेलर की चौड़ाई से अधिक हो।

22. यांत्रिक लोडिंग के बाद, ब्रेक को ब्रेक किया जाना चाहिए, सुरक्षा उपकरणों को लॉक किया जाना चाहिए, पटरियों या पहियों को तार किया जाना चाहिए, और कसकर बांध दिया जाना चाहिए।

23. बारिश, बर्फ और ठंढ के लिए ट्रकों को उतारने, उतारने के दौरान विरोधी पर्ची के उपाय किए जाने चाहिए।

24. रैंप के ऊपर और नीचे जाते समय, आपको पहले से निम्न गियर को बदलना चाहिए, और आपको गियर और आपातकालीन ब्रेक को स्थानांतरित नहीं करना चाहिए। तटस्थ में डाउनहिल को स्लाइड करना सख्त मना है।

25. ट्रेलर पार्किंग क्षेत्र ठोस और सपाट होना चाहिए। जब लंबे समय तक पार्क किया जाता है या रात भर पार्क किया जाता है, तो प्लेट का समर्थन किया जाना चाहिए और टायर दबाव में नहीं होना चाहिए।

26. वस्तुओं को लोड और अनलोड करने के लिए ऑन-बोर्ड लहरा का उपयोग करते समय, एक विशेष व्यक्ति कमांड होना चाहिए, ट्रेलर को ब्रेक लगाना चाहिए, और पहिया को तार करना चाहिए।

27. ठंडे क्षेत्र में पार्किंग करते समय, वायु जलाशय में हवा और पानी का निकास होना चाहिए।