1-सीमेंट भंडारण कंटेनर 2-सीमेंट भंडारण कंटेनर फ़ीड पोर्ट इंटरफ़ेस 3-सीमेंट ट्रेलर डिस्चार्ज पाइप इंटरफ़ेस 4-डिस्चार्ज नली 5-दबाव राहत वाल्व 6-मैन छेद 7- डिस्चार्ज वाल्व 8-मैनोमीटर 9-सुरक्षा वाल्व 10-एयर कंप्रेसर 11- द्वितीयक एयर इनलेट वाल्व 12-एयर इनलेट नियंत्रण वाल्व 13-बाहरी वायु स्रोत नियंत्रण वाल्व
1. सीमेंट लोड हो रहा है
A. रोकने और ब्रेक करने के लिए सीमेंट भंडारण कंटेनर के फ़ीड उद्घाटन के तहत ट्रेलर रखें;
B. टैंक के शीर्ष पर दबाव राहत वाल्व खोलें, ताकि टैंक में वायु दबाव वायुमंडलीय दबाव के समान हो, और फिर मैनहोल कवर खोलें। (मैनहोल खोलने से पहले, आपको पहले दबाव राहत वाल्व खोलना होगा, और पुष्टि करें कि व्यक्तिगत चोट या दुर्घटना से बचने के लिए मैनहोल टैंक का ढक्कन खोलने से पहले टैंक में कोई दबाव नहीं है);
C. टैंक में बढ़े हुए धूल और कणिकाओं के लिए जाँच करें, विशेष रूप से टैंक जिनमें पाउडर सामग्री भरी हुई है और लंबे समय से उपयोग नहीं की गई है। एग्लोमेरेटेड धूल और कणिकाओं को हटाने के लिए सावधानीपूर्वक जांच करना आवश्यक है;
घ। लॉग कवर के साथ सीमेंट भंडारण कंटेनर के फ़ीड खोलने को संरेखित करें, अन्य वाल्व बंद करें और चार्ज करना शुरू करें;
ई। नाममात्र टन भार तक लोड करने के बाद रोकें, निरीक्षण टैंक के ढक्कन की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए आबादी के सील के आसपास जमा हुई धूल को हटा दें, निरीक्षण कवर को कवर और ब्लॉक करें, कार्यक्षेत्र पर धूल को हटा दें और दबाव वाल्व बंद करें, लोडिंग पूर्ण।
2. उतारना (चित्र 14 देखें)
A. अच्छी तरह से सील है यह सुनिश्चित करने के लिए भंडारण टैंक संयुक्त के साथ निर्वहन पाइप संयुक्त को बट दें;
B. जांचें कि क्या माध्यमिक वायु इनलेट वाल्व, दबाव राहत वाल्व, बाहरी वायु स्रोत नियंत्रण वाल्व, और निर्वहन वाल्व बंद हैं;
C. टैंक सेवन वाल्व खोलें; पावर टेक-ऑफ ऑपरेशन विधि के अनुसार कार इंजन शुरू करें, टैंक के वायु कक्षों को फुलाते हुए पावर टेक-ऑफ और एयर कंप्रेसर ड्राइव करें; हाथ थ्रॉटल को समायोजित करें ताकि टैकोमीटर रीडिंग 900r / मिनट तक पहुंच जाए। इसके अलावा, टैंक में हवा के कक्षों को बाहरी वायु स्रोत के माध्यम से फुलाया जा सकता है;
D. जब टैंक में दबाव, यानी बैरोमीटर रीडिंग 196kpa तक पहुंच जाता है, तो निर्वहन करने के लिए निर्वहन तितली वाल्व खोलें; यदि डिस्चार्ज परिवहन के दौरान दबाव 196kpa से अधिक बढ़ जाता है, तो इसका मतलब है कि पाइप लाइन अवरुद्ध है, और अनब्लॉक होने तक पाइप लाइन को साफ करने के लिए द्वितीयक एयर इनलेट वाल्व खोला जाना चाहिए;
ई। 145kpa ~ 165kpa पर राख डिस्चार्ज दबाव रखने के लिए थ्रॉटल को नियंत्रित करें, सामान्य निर्वहन गति लगभग 1.2T / मिनट है। जब राख निर्वहन पूरा हो जाता है, तो टैंक में दबाव 9.8kpa ~ 19.6kpa तक गिर जाता है। इस समय, आपको सभी राख निर्वहन पाइपों को साफ करने के लिए एयर वाल्व को खोलना और खोलना चाहिए;
एफ। हवा कंप्रेसर को रोकने और उतराई के काम को पूरा करने के लिए पावर टेक-ऑफ के विघटन कदम के अनुसार काम करें;
जी। टैंक में अतिरिक्त हवा का निर्वहन करने के लिए टैंक के शीर्ष पर दबाव राहत वाल्व खोलें, ताकि टैंक में हवा का दबाव वायुमंडलीय दबाव के समान हो, और मैनहोल टैंक के ढक्कन से "उठाने" दुर्घटना से बचें। खोला है;
एच। जब क्षैतिज दूरी 5 मीटर है और इनपुट ऊंचाई 15 मीटर से अधिक है, तो डिस्चार्ज वाल्व खोलने के बाद, सेकेंडरी एयर इनलेट वाल्व को व्यक्त कणों की एकाग्रता को पतला करने और डिस्चार्ज की ऊंचाई बढ़ाने के लिए खोला जाना चाहिए।
उपयोग के लिए नोट्स:
मैनहोल टैंक के ढक्कन को खोलने से पहले, आपको पहले दबाव राहत वाल्व खोलना होगा, और इस बात की पुष्टि कर लेनी चाहिए कि टैंक में कोई दबाव नहीं है इससे पहले कि आप मैनहोल टैंक का ढक्कन खोल सकें; चार्जिंग के दौरान टैंक में प्रवेश करने के लिए सॉन्ड्री, गांठ आदि की अनुमति न दें; भरने और निर्वहन की प्रक्रिया के दौरान किसी भी समय डिस्चार्ज बैरोमीटर की काम करने की स्थिति पर ध्यान दें। दबाव निर्दिष्ट मूल्य से अधिक नहीं होना चाहिए। सुरक्षा वाल्व संचालन में संवेदनशील और विश्वसनीय होना चाहिए। भरने के बाद, मैनहोल टैंक का ढक्कन और डिस्चार्ज तितली वाल्व बंद होना चाहिए। परिवहन के दौरान टैंक में कोई संपीड़ित हवा नहीं होनी चाहिए। यदि निर्वहन प्रक्रिया के दौरान दबाव निर्दिष्ट मूल्य से ऊपर उठता है। यदि सुरक्षा वाल्व काम कर रहा है, तो ब्लो-ब्लोइंग वाल्व को पाइप लाइन को साफ करने और दबाव को कम करने के लिए बार-बार खोला जाना चाहिए। यदि दबाव अभी भी बढ़ता है, तो इसे तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और जांच की जानी चाहिए: हवा कंप्रेसर की गति 850-1000 आरपीएम पर नियंत्रित की जानी चाहिए: वाहन सुचारू रूप से शुरू होना चाहिए, अचानक शुरू न करें, और आपातकालीन स्थिति के दौरान तेजी से ब्रेक और तेज न करें ;
जब वाहन को लंबे समय तक खड़ा किया जाता है, तो गैस भंडारण टैंक में अवशिष्ट पानी और तेल प्रदूषण को ब्रेक पाइप, जंग और तेल पैमाने पर अवरुद्ध होने से पानी को रोकने के लिए संपीड़ित हवा के साथ छोड़ा जाना चाहिए, जिससे ब्रेक का कारण होगा असफल होना।